ยางทนน้ำมัน & ปะเก็นทนน้ำมัน – วัสดุซีลสำคัญที่โรงงานอุตสาหกรรมต้องรู้ก่อนเลือกใช้

ปะเก็นทนน้ำมัน

ในงานอุตสาหกรรมที่มีการใช้น้ำมันเป็นส่วนประกอบ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันหล่อลื่น, น้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมันพืช หรือสารละลายชนิดต่าง ๆ สิ่งที่ต้องให้ความสำคัญมากที่สุดคือ การเลือกใช้วัสดุปะเก็นและแผ่นยางทนน้ำมันที่เหมาะสม เพราะปะเก็นที่ไม่สามารถทนน้ำมันได้อาจทำให้เกิดปัญหารั่วซึม ส่งผลให้เครื่องจักรเสียหาย หยุดการผลิต และมีค่าใช้จ่ายสูงตามมา


บทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจว่า "ยางทนน้ำมันคืออะไร", “ปะเก็นแบบไหนที่เหมาะกับงานน้ำมัน”, “ควรเลือกวัสดุแบบไหน” และ “อะไรคือความแตกต่างระหว่าง NBR กับ Viton” พร้อมคำแนะนำสำหรับโรงงานที่ต้องใช้งานหนัก


ยางทนน้ำมันคืออะไร? (Oil-Resistant Rubber)

ยางทนน้ำมันคือวัสดุยางที่ถูกออกแบบให้มีความต้านทานต่อการบวมหรือเสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับน้ำมันประเภทต่าง ๆ เป็นเวลานาน โดยสูตรยางจะมีโครงสร้างโมเลกุลที่สามารถ “ต่อต้านการซึมของน้ำมัน” และคงสภาพการซีลไว้ได้ดี


กลุ่มยางที่จัดเป็น Oil-Resistant Rubber ได้แก่:

  1. NBR (Nitrile Butadiene Rubber) – ยางทนน้ำมันยอดนิยม
  2. HNBR (Hydrogenated NBR) – ทนความร้อนสูงกว่า NBR
  3. Viton / FKM (Fluoro Rubber) – ทนน้ำมัน + สารเคมีรุนแรง
  4. Neoprene (CR) – ทนน้ำมันอ่อน ๆ
  5. EPDM – ไม่ทนน้ำมัน (ต้องระวังใช้ผิดงาน!)

ในงานปะเก็นและงานซีล อันดับที่นิยมมากที่สุดคือ NBR และ Viton (FKM)


ทำไมต้องใช้ “ปะเก็นทนน้ำมัน” ในงานอุตสาหกรรม?

น้ำมันสามารถทำให้ปะเก็นทั่วไปเสื่อมสภาพได้ เช่น

  • ยางบวม
  • เนื้อยางยุ่ย
  • เสื่อมความแข็งแรง
  • การซีลหลุด
  • รั่วซึม

เมื่อปะเก็นรั่ว อาจเกิดผลกระทบต่อระบบได้ เช่น
✔ เครื่องจักรหยุดทำงาน (Downtime)
✔ ความปลอดภัยลดลง
✔ ระบบปั๊มน้ำมันเสียหาย
✔ เสียต้นทุนซ่อมบำรุงสูง

ดังนั้น การเลือกวัตถุดิบให้ “ตรงกับชนิดน้ำมันที่ใช้” สำคัญที่สุด


1. NBR Rubber Sheet & Gasket – ยางทนน้ำมันยอดนิยมที่สุด

🔷 คุณสมบัติเด่น:

  • ทนน้ำมันแร่ (Mineral Oil)
  • ทนน้ำมันเครื่อง
  • ทนน้ำมันดีเซล / เบนซินระดับหนึ่ง
  • ทนจารบี / สมูทกรีส
  • ทนของเหลวไฮดรอลิก (Hydraulic Oil)
  • ยืดหยุ่นดี
  • ราคาเหมาะสมที่สุด

🔷 การใช้งานที่เหมาะสม:

  • ปะเก็นเครื่องยนต์
  • ปะเก็นปั๊มน้ำมัน ปะเก็นปั๊มลม
  • ปะเก็นฝาสูบ (บางประเภท)
  • ปะเก็นหน้าแปลนท่อน้ำมัน
  • ซีลระบบน้ำมันไฮดรอลิก
  • ปะเก็นอุตสาหกรรมยานยนต์

🔷 ข้อจำกัด:

  • ไม่ทนสารเคมีเข้มข้น
  • ไม่ทนความร้อนสูง (>120°C)
  • ไม่ทนน้ำมันเชื้อเพลิงแรง ๆ เท่า Viton


2. Viton (FKM) Rubber Sheet & Gasket – ยางเกรดพรีเมียมสำหรับงานน้ำมันและเคมีแรง

🔥 Viton เหมาะกับงาน “โหด” เช่น:

✔ น้ำมันเชื้อเพลิง
✔ สารเติมแต่งน้ำมัน (Oil Additive)
✔ ตัวทำละลาย
✔ สารเคมีแรง เช่น กรด–ด่าง
✔ น้ำมันเครื่องความร้อนสูง
✔ น้ำมันเทอร์ไบน์
✔ น้ำมันปิโตรเลียม

🔷 คุณสมบัติเด่น:

  • ทนน้ำมันได้ทุกชนิด
  • ทนความร้อนสูงมาก (200–250°C)
  • ทนสารเคมี > 300 ชนิด
  • อายุการใช้งานยาวนาน
  • ไม่บวม ไม่เสียรูป

🔷 การใช้งานที่เหมาะสม:

  • โรงงานปิโตรเคมี
  • โรงกลั่นน้ำมัน
  • อุปกรณ์ Oil & Gas
  • ปั๊มแรงดันสูง
  • ระบบวาล์วที่มีความร้อน


3. ปะเก็นทนน้ำมัน ควรทำจากวัสดุอะไรบ้าง?

ปะเก็นสำหรับงานน้ำมันมีหลายประเภท ขึ้นกับแรงดันและอุณหภูมิที่ใช้งาน:

ปะเก็นยาง (Rubber Gasket)

  • NBR Rubber Gasket → น้ำมันทั่วไป
  • HNBR → งานอุณหภูมิสูงกว่า
  • Viton → สารเคมีและน้ำมันรุนแรง

ปะเก็นแผ่น Fiber ทนน้ำมัน (Non-Asbestos Oil Resistant Grade)

เหมาะกับหน้าแปลนระบบท่อแรงดัน เช่น

  • ปะเก็นปั๊มน้ำมัน
  • ปะเก็นโฟลว์เคมี
  • ปะเก็นหน้าแปลนในโรงงานปิโตรเคมี

ปะเก็น PTFE (Teflon)

ถ้าต้องเจอ “น้ำมัน + สารเคมีเข้มข้น”
→ PTFE คือวัสดุที่ทนสารเคมีดีที่สุด

https://www.changseal.co.th/


4. วิธีเลือกปะเก็นทนน้ำมันให้ถูกต้อง (ตามงานจริงในโรงงาน)

✔ ถ้าเป็นน้ำมันเครื่อง / น้ำมันหล่อลื่น → เลือก NBR

✔ ถ้าเป็นน้ำมันไฮดรอลิก → NBR / HNBR

✔ ถ้าน้ำมันเชื้อเพลิง / เบนซิน / ดีเซล → NBR เกรดสูง หรือ Viton

✔ ถ้าเจออุณหภูมิสูง > 150°C → เลือก Viton (FKM)

✔ ถ้าเจอสารเคมีปนในน้ำมัน → Viton / PTFE

✔ ถ้าต้องการปะเก็นหน้าแปลน → Non-Asbestos Oil Resistant

✔ ถ้าต้องทนแรงดัน + ความร้อน → Viton


5. ข้อผิดพลาดที่โรงงานมักทำ (และควรหลีกเลี่ยง!)

❌ ใช้ยาง EPDM ทำปะเก็นน้ำมัน → EPDM ไม่ทนน้ำมัน!
❌ ใช้ยางเกรดทั่วไป (SBR) → ทำให้บวมและรั่วภายในไม่กี่วัน
❌ เลือกยางไม่ตรงประเภทน้ำมัน → ทำให้น้ำมันกัดยาง
❌ ไม่ทดสอบ Compatibility กับน้ำมันเฉพาะทาง
❌ ใช้ปะเก็นราคาถูก ทำให้เกิด Downtime บ่อย


6. ทำไมต้องสั่ง “ยางทนน้ำมัน / ปะเก็นทนน้ำมัน” จาก Chang Rubber?

✔ วัสดุคุณภาพสูง มาตรฐานอุตสาหกรรม

✔ มีให้เลือกครบ: NBR, HNBR, Viton, Non-Asbestos, PTFE

✔ ตัดตามแบบด้วย CNC ความแม่นยำสูง

✔ ให้คำแนะนำด้านเทคนิคตามประเภทน้ำมันและสภาพหน้างาน

✔ รองรับงาน OEM, งานซ่อมบำรุง, หน้าแปลนทุกมาตรฐาน

✔ มีสต็อกพร้อมส่ง รองรับงานด่วน


7. สรุป

ยางทนน้ำมันและปะเก็นทนน้ำมันมีบทบาทสำคัญต่อระบบเครื่องจักรและท่อในโรงงานอุตสาหกรรม เพราะช่วยป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน ช่วยลดความเสียหายต่ออุปกรณ์ และเพิ่มอายุการใช้งานของระบบได้อย่างมาก

โดยสรุป:

  • NBR → ทนน้ำมันดีที่สุดในด้านราคา
  • HNBR → ทนน้ำมันและความร้อนมากขึ้น
  • Viton (FKM) → ทนน้ำมันทุกชนิด + ทนความร้อน + ทนเคมีรุนแรง
  • Non-Asbestos Oil Grade → เหมาะกับหน้าแปลนแรงดัน
  • PTFE → ทนน้ำมัน + สารเคมีที่แรงที่สุด

หากไม่มั่นใจว่าจะเลือกยางประเภทใด
Chang Rubber พร้อมวิเคราะห์งานจริงและแนะนำวัสดุที่เหมาะสมที่สุดให้คุณ

By Pakorn Chang December 25, 2025
แผ่นยาง CR Neoprene คืออะไร
แผ่นยางรองเครื่องจักรและวัสดุน้ำหนักสูง
By Pakorn Chang December 25, 2025
แผ่นยางรองเครื่องจักรและวัสดุน้ำหนักสูง
By Pakorn Chang December 25, 2025
แผ่นยางอุตสาหกรรมทนสารเคมีและสารกัดกร่อนสูง
By Pakorn Chang December 25, 2025
ยางกันกระแทกคืออะไร?
By Pakorn Chang December 25, 2025
ยาง NBR (Nitrile Butadiene Rubber) คืออะไร?
By Pakorn Chang December 18, 2025
ยางทนความร้อนสูงคืออะไร? วัสดุสำคัญสำหรับงานอุตสาหกรรมอุณหภูมิสูง
By Pakorn Chang December 18, 2025
ยางกันกระแทก และยางกันสึก คืออะไร? วัสดุสำคัญที่ช่วยยืดอายุการใช้งานในงานอุตสาหกรรม
ปะเก็นอุตสาหกรรม
By Pakorn Chang December 15, 2025
🔥 ปะเก็นอุตสาหกรรมและแผ่นยางซีล จาก Changseal
By Pakorn Chang December 15, 2025
⭐ แผ่นยางอุตสาหกรรมคุณภาพสูงจาก Chang Rubber
แผ่นยางฉนวนไฟฟ้า ช้างรับเบอร์
By Pakorn Chang December 4, 2025
⭐ “ยางฉนวน vs ยาง ESD ต่างกันอย่างไร? เลือกแบบไหนให้เหมาะกับงานอุตสาหกรรม”