ยางทนน้ำมัน & ปะเก็นทนน้ำมัน – วัสดุซีลสำคัญที่โรงงานอุตสาหกรรมต้องรู้ก่อนเลือกใช้

ในงานอุตสาหกรรมที่มีการใช้น้ำมันเป็นส่วนประกอบ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันหล่อลื่น, น้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมันพืช หรือสารละลายชนิดต่าง ๆ สิ่งที่ต้องให้ความสำคัญมากที่สุดคือ การเลือกใช้วัสดุปะเก็นและแผ่นยางทนน้ำมันที่เหมาะสม เพราะปะเก็นที่ไม่สามารถทนน้ำมันได้อาจทำให้เกิดปัญหารั่วซึม ส่งผลให้เครื่องจักรเสียหาย หยุดการผลิต และมีค่าใช้จ่ายสูงตามมา
บทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจว่า "ยางทนน้ำมันคืออะไร", “ปะเก็นแบบไหนที่เหมาะกับงานน้ำมัน”, “ควรเลือกวัสดุแบบไหน” และ “อะไรคือความแตกต่างระหว่าง NBR กับ Viton” พร้อมคำแนะนำสำหรับโรงงานที่ต้องใช้งานหนัก
⭐ ยางทนน้ำมันคืออะไร? (Oil-Resistant Rubber)
ยางทนน้ำมันคือวัสดุยางที่ถูกออกแบบให้มีความต้านทานต่อการบวมหรือเสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับน้ำมันประเภทต่าง ๆ เป็นเวลานาน โดยสูตรยางจะมีโครงสร้างโมเลกุลที่สามารถ “ต่อต้านการซึมของน้ำมัน” และคงสภาพการซีลไว้ได้ดี
กลุ่มยางที่จัดเป็น Oil-Resistant Rubber ได้แก่:
- NBR (Nitrile Butadiene Rubber) – ยางทนน้ำมันยอดนิยม
- HNBR (Hydrogenated NBR) – ทนความร้อนสูงกว่า NBR
- Viton / FKM (Fluoro Rubber) – ทนน้ำมัน + สารเคมีรุนแรง
- Neoprene (CR) – ทนน้ำมันอ่อน ๆ
- EPDM – ไม่ทนน้ำมัน (ต้องระวังใช้ผิดงาน!)
ในงานปะเก็นและงานซีล อันดับที่นิยมมากที่สุดคือ NBR และ Viton (FKM)
⭐ ทำไมต้องใช้ “ปะเก็นทนน้ำมัน” ในงานอุตสาหกรรม?
น้ำมันสามารถทำให้ปะเก็นทั่วไปเสื่อมสภาพได้ เช่น
- ยางบวม
- เนื้อยางยุ่ย
- เสื่อมความแข็งแรง
- การซีลหลุด
- รั่วซึม
เมื่อปะเก็นรั่ว อาจเกิดผลกระทบต่อระบบได้ เช่น
✔ เครื่องจักรหยุดทำงาน (Downtime)
✔ ความปลอดภัยลดลง
✔ ระบบปั๊มน้ำมันเสียหาย
✔ เสียต้นทุนซ่อมบำรุงสูง
ดังนั้น การเลือกวัตถุดิบให้ “ตรงกับชนิดน้ำมันที่ใช้” สำคัญที่สุด
⭐ 1. NBR Rubber Sheet & Gasket – ยางทนน้ำมันยอดนิยมที่สุด
🔷 คุณสมบัติเด่น:
- ทนน้ำมันแร่ (Mineral Oil)
- ทนน้ำมันเครื่อง
- ทนน้ำมันดีเซล / เบนซินระดับหนึ่ง
- ทนจารบี / สมูทกรีส
- ทนของเหลวไฮดรอลิก (Hydraulic Oil)
- ยืดหยุ่นดี
- ราคาเหมาะสมที่สุด
🔷 การใช้งานที่เหมาะสม:
- ปะเก็นเครื่องยนต์
- ปะเก็นปั๊มน้ำมัน ปะเก็นปั๊มลม
- ปะเก็นฝาสูบ (บางประเภท)
- ปะเก็นหน้าแปลนท่อน้ำมัน
- ซีลระบบน้ำมันไฮดรอลิก
- ปะเก็นอุตสาหกรรมยานยนต์
🔷 ข้อจำกัด:
- ไม่ทนสารเคมีเข้มข้น
- ไม่ทนความร้อนสูง (>120°C)
- ไม่ทนน้ำมันเชื้อเพลิงแรง ๆ เท่า Viton
⭐ 2. Viton (FKM) Rubber Sheet & Gasket – ยางเกรดพรีเมียมสำหรับงานน้ำมันและเคมีแรง
🔥 Viton เหมาะกับงาน “โหด” เช่น:
✔ น้ำมันเชื้อเพลิง
✔ สารเติมแต่งน้ำมัน (Oil Additive)
✔ ตัวทำละลาย
✔ สารเคมีแรง เช่น กรด–ด่าง
✔ น้ำมันเครื่องความร้อนสูง
✔ น้ำมันเทอร์ไบน์
✔ น้ำมันปิโตรเลียม
🔷 คุณสมบัติเด่น:
- ทนน้ำมันได้ทุกชนิด
- ทนความร้อนสูงมาก (200–250°C)
- ทนสารเคมี > 300 ชนิด
- อายุการใช้งานยาวนาน
- ไม่บวม ไม่เสียรูป
🔷 การใช้งานที่เหมาะสม:
- โรงงานปิโตรเคมี
- โรงกลั่นน้ำมัน
- อุปกรณ์ Oil & Gas
- ปั๊มแรงดันสูง
- ระบบวาล์วที่มีความร้อน
⭐ 3. ปะเก็นทนน้ำมัน ควรทำจากวัสดุอะไรบ้าง?
ปะเก็นสำหรับงานน้ำมันมีหลายประเภท ขึ้นกับแรงดันและอุณหภูมิที่ใช้งาน:
✔ ปะเก็นยาง (Rubber Gasket)
- NBR Rubber Gasket → น้ำมันทั่วไป
- HNBR → งานอุณหภูมิสูงกว่า
- Viton → สารเคมีและน้ำมันรุนแรง
✔ ปะเก็นแผ่น Fiber ทนน้ำมัน (Non-Asbestos Oil Resistant Grade)
เหมาะกับหน้าแปลนระบบท่อแรงดัน เช่น
- ปะเก็นปั๊มน้ำมัน
- ปะเก็นโฟลว์เคมี
- ปะเก็นหน้าแปลนในโรงงานปิโตรเคมี
✔ ปะเก็น PTFE (Teflon)
ถ้าต้องเจอ “น้ำมัน + สารเคมีเข้มข้น”
→ PTFE คือวัสดุที่ทนสารเคมีดีที่สุด
⭐ 4. วิธีเลือกปะเก็นทนน้ำมันให้ถูกต้อง (ตามงานจริงในโรงงาน)
✔ ถ้าเป็นน้ำมันเครื่อง / น้ำมันหล่อลื่น → เลือก NBR
✔ ถ้าเป็นน้ำมันไฮดรอลิก → NBR / HNBR
✔ ถ้าน้ำมันเชื้อเพลิง / เบนซิน / ดีเซล → NBR เกรดสูง หรือ Viton
✔ ถ้าเจออุณหภูมิสูง > 150°C → เลือก Viton (FKM)
✔ ถ้าเจอสารเคมีปนในน้ำมัน → Viton / PTFE
✔ ถ้าต้องการปะเก็นหน้าแปลน → Non-Asbestos Oil Resistant
✔ ถ้าต้องทนแรงดัน + ความร้อน → Viton
⭐ 5. ข้อผิดพลาดที่โรงงานมักทำ (และควรหลีกเลี่ยง!)
❌ ใช้ยาง EPDM ทำปะเก็นน้ำมัน →
EPDM ไม่ทนน้ำมัน!
❌ ใช้ยางเกรดทั่วไป (SBR) → ทำให้บวมและรั่วภายในไม่กี่วัน
❌ เลือกยางไม่ตรงประเภทน้ำมัน → ทำให้น้ำมันกัดยาง
❌ ไม่ทดสอบ Compatibility กับน้ำมันเฉพาะทาง
❌ ใช้ปะเก็นราคาถูก ทำให้เกิด Downtime บ่อย
⭐ 6. ทำไมต้องสั่ง “ยางทนน้ำมัน / ปะเก็นทนน้ำมัน” จาก Chang Rubber?
✔ วัสดุคุณภาพสูง มาตรฐานอุตสาหกรรม
✔ มีให้เลือกครบ: NBR, HNBR, Viton, Non-Asbestos, PTFE
✔ ตัดตามแบบด้วย CNC ความแม่นยำสูง
✔ ให้คำแนะนำด้านเทคนิคตามประเภทน้ำมันและสภาพหน้างาน
✔ รองรับงาน OEM, งานซ่อมบำรุง, หน้าแปลนทุกมาตรฐาน
✔ มีสต็อกพร้อมส่ง รองรับงานด่วน
⭐ 7. สรุป
ยางทนน้ำมันและปะเก็นทนน้ำมันมีบทบาทสำคัญต่อระบบเครื่องจักรและท่อในโรงงานอุตสาหกรรม เพราะช่วยป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน ช่วยลดความเสียหายต่ออุปกรณ์ และเพิ่มอายุการใช้งานของระบบได้อย่างมาก
โดยสรุป:
- NBR → ทนน้ำมันดีที่สุดในด้านราคา
- HNBR → ทนน้ำมันและความร้อนมากขึ้น
- Viton (FKM) → ทนน้ำมันทุกชนิด + ทนความร้อน + ทนเคมีรุนแรง
- Non-Asbestos Oil Grade → เหมาะกับหน้าแปลนแรงดัน
- PTFE → ทนน้ำมัน + สารเคมีที่แรงที่สุด
หากไม่มั่นใจว่าจะเลือกยางประเภทใด
Chang Rubber พร้อมวิเคราะห์งานจริงและแนะนำวัสดุที่เหมาะสมที่สุดให้คุณ











